bkx
BKX 125 - 3.790€
BKX 125: la nuova avventura di Benelli dedicata alle prossime generazioni di motociclisti. Una moto facile, leggera e intuitiva, pensata per chi vuole intraprendere percorsi alternativi e imboccare nuove strade in piena libertà, alla ricerca di un'esperienza memorabile. Una moto tuttofare, realizzata per offrire il massimo della maneggevolezza e del controllo in qualsiasi contesto e su ogni superficie, sempre con il massimo del divertimento.
Il suo design, firmato dal Centro Stile Benelli, unisce linee pulite e superfici essenziali a proporzioni tipiche del mondo adventure, mentre la posizione di guida rialzata, i cerchi a raggi da 19” all'anteriore e 17” al posteriore e le sospensioni regolabili a lunga escursione contribuiscono a definire una moto moderna, funzionale e immediatamente riconoscibile, pronta ad affrontare ogni percorso con spirito di esplorazione.
BKX 125 è spinta da un moderno monocilindrico 125cc Euro 5+ raffreddato a liquido, che eroga 15 CV e 12,1 Nm di coppia, perfettamente in linea con i limiti della patente A1. L'impianto frenante, dotato di ABS, conta su un disco anteriore da 280 mm con pinza radiale e su un disco da 240 mm al posteriore, assicurando controllo e sicurezza in ogni situazione. Grazie a misure ed ergonomia pensate anche per l'utilizzo in fuoristrada, la BKX 125 garantisce grande maneggevolezza e piena padronanza.
BKX 125 S - 3.390€
BKX 125 S nasce per offrire il massimo del divertimento su asfalto, reinterpretando in chiave stradale lo spirito giovane e dinamico della nuova famiglia BKX. Una moto eclettica, dalla personalità spiccata, pensata per permettere ai motociclisti più giovani di muoversi agilmente e con stile nel traffico urbano, tra le curve e negli spostamenti quotidiani. Il suo design, firmato dal Centro Stile Benelli, combina linee veloci e filanti ad una coda compatta e aggressiva, mentre lo scarico alto e le superfici tese dei fianchetti contribuiscono a conferire alla moto un carattere moderno e distintivo, che richiama l'universo delle nude sportive e dei supermotard stradali.
Il cuore della BKX 125 S, inserito all'interno del nuovo telaio a traliccio in acciaio, è un brillante monocilindrico 125cc Euro 5+ da 15 CV, parco nei consumi e capace di garantire un'autonomia fino a 500 km grazie al serbatoio da 12 litri. BKX 125 S offre un equipaggiamento moderno e completo, che comprende un impianto frenante con disco anteriore da 280 mm e pinza radiale a quattro pistoncini, illuminazione full LED – con caratteristiche “lame” luminose frontali e indicatori posteriori integrati – e una strumentazione LCD compatta e immediata. L'altezza della sella di 820 mm, il peso contenuto in 142 kg e l'ergonomia accogliente la rendono accessibile e perfetta per un pubblico ampio e variegato.
scrambler
LEONCINO 250 - 3.790€
Leoncino 250 è una due ruote compatta ed autentica, dove il classico si fa contemporaneo in una monocilindrica dal carattere grintoso e dalle linee innovative, tipiche della gamma Leoncino. Cuore pulsante di questa due ruote è un monocilindrico quattro tempi, raffreddato a liquido da 250cc, condiviso con gli altri modelli da un quarto di litro della gamma Benelli e aggiornato alla normativa Euro5. Potenza e coppia massima sono rispettivamente di 25,8 CV (19 kW) a 9250 giri/min e di 21 Nm (2,1 kgm) a 8000 giri/min. Leoncino 250 è espressione di stile: il telaio, un traliccio in tubi d’acciaio, si integra perfettamente con il design del serbatoio, così come il codino, estremamente compatto. Il gruppo ottico interamente a led. Come il resto della gamma, anche Leoncino 250 è caratterizzato dal Leone stilizzato che svetta orgoglioso sul parafango anteriore. L’impianto frenante è composto all’avantreno da un disco singolo flottante di 280 millimetri di diametro, mentre al retrotreno da un disco di 240 mm di diametro, garantendo il massimo della sicurezza su strada.
LEONCINO 500 TRAIL - 5.990€
Leoncino 500 Trail è la versione “all terrain” della modern-classic della Casa di Pesaro. Una moto dinamica, sportiva ed accattivante, elegante ed equilibrata nelle sue forme, pensata per il divertimento puro in ogni condizione di guida, sia su asfalto che su percorsi più difficili. Con il modello stradale, questa due ruote Benelli condivide il motore da 500 cc, bicilindrico quattro tempi, raffreddato a liquido, aggiornato alla normativa Euro 5. Il motore sprigiona una potenza di 47,6 CV (35 kW) a 8500 giri/min e una coppia di 46 Nm (4,6 kgm) a 6000 giri/min. Il telaio è un traliccio in tubi in acciaio a vista, la cui parte terminale è nascosta sotto il serbatoio,che ora presenta due bumper paraserbatoio, per un look ancora più aggressivo. Il proiettore ha una tecnologia led e ripropone la tipica forma ad arco, mentre la strumentazione è interamente digitale. Leoncino 500 Trail monta ruote tassellate, con cerchi a raggi cromati in lega di alluminio, da 19” all’anteriore e 17” al posteriore, che prevedono rispettivamente pneumatici Metzeler Tourance da 110/80-R19 e 150/70-R17. Tutto questo vuol dire massima garanzia di stabilità e divertimento assicurato su ogni terreno. Le sospensioni, regolabili, presentano all’anteriore una forcella upside-down con steli del diametro di 50 millimetri, mentre al posteriore un forcellone oscillante con monoammortizzatore laterale ed escursione da 55 millimetri. All'impianto frenante troviamo all’avantreno un doppio disco da 320 millimetri di diametro, massima garanzia di sicurezza.
LEONCINO 800 - 7.490€
Leoncino 800 è la nuova icona di stile di Casa Benelli, pensata per farti provare emozioni uniche sia su strada che tra le curve. Una due ruote dallo stile autentico, contraddistinto da essenzialità e da un equilibrato mix di stilemi classici e moderni, che si sposano perfettamente con il motore più evoluto della gamma, da 754cc, che offre una potenza di 76,2 CV (56 kW) a 8500 giri/min e coppia di 67 Nm (6,8 kgm) a 6500 giri/min. Il telaio è un traliccio tubolare con piastre in acciaio, pensato per integrarsi alla perfezione con il design della moto e di assicurare la massima agilità e maneggevolezza su strada per qualsiasi tipologia di pilota, senza mai rinunciare al massimo divertimento alla guida. Il proiettore è interamente a led e presenta un design originale e ricercato, sottolineato dal disegno ad arco. Strumentazione all’avanguardia, in TFT, per un cruscotto dallo stile moderno ed autentico.
LEONCINO 800 TRAIL - 7.990€
Leoncino 800 Trail è la due ruote Benelli dalla vocazione fuoristradistica, esaltata dal doppio scarico alto, tabella porta numero e dalla ruota da 19” all’anteriore. Il motore è il bicilindrico quattro tempi, raffreddato a liquido, da 754 cc, in grado di sprigionare una potenza di 76,2 CV (56 kW) a 8500 giri/min e coppia di 67 Nm (6,8 kgm) a 6500 giri/min, per garantire il massimo della performance e del divertimento anche nel fuoristrada. Il telaio è un traliccio tubolare con piastre in acciaio, capace di garantire maneggevolezza e agilità su strada. Impianto frenante di ultima generazione, display TFT e fari full led completano il quadro dotazioni di questa due ruote dall'animo ribelle.
LEONCINO BOBBER 400 - 5.490€
Leoncino Bobber 400 rappresenta la sintesi perfetta tra gli elementi iconici della gamma Leoncino e i tratti caratteristici che provengono dal settore custom/cruiser, qui reinterpretati dal Centro Stile Benelli. Ideale per l’uso urbano e per i viaggi fuori porta a breve e medio raggio, Leoncino Bobber garantisce un grande divertimento alla guida, unito al fascino di una moto dalle linee originali, che non passa mai inosservata, nemmeno da ferma. Ed è proprio la sintesi tra i diversi elementi stilistici la sua cifra distintiva: il parafango anteriore minimale, dove troneggia il Leoncino, la linea bassa enfatizzata dal doppio scarico laterale sovrapposto e la coda tronca sono alcuni tra i dettagli che denotano il suo spirito Bobber. I richiami al mondo Leoncino sono invece dati dal serbatoio dalla forma caratteristica, dalla firma luminosa ad arco presente nel faro anteriore e, ancora, dai fregi distintivi sui fianchetti.
Anche il propulsore bicilindrico a V di 60°, omologato Euro5+, rappresenta una novità assoluta per Benelli e diviene elemento di design. Lo si nota dai dettagli, come l’alettatura di raffreddamento che impreziosisce il propulsore, raffreddato altrimenti a liquido, oppure dallo splendido elemento filtrante a vista, che cattura l’attenzione e diviene elemento fortemente identitario per il modello. Tra le novità in ambito tecnico figurano anche la trasmissione a cinghia e il controllo di trazione. Il manubrio con specchietti “bar-end”, insieme alla strumentazione digitale “minimal”, permettono al pilota di avere un perfetto controllo una volta in movimento, quando si potrà apprezzare anche l’originalità della posizione tipicamente cruiser, con le pedane avanzate che consentono una guida comoda e rilassata.
TOURING
TRK 502 X - 5.990€
TRK 502 X è la due ruote dal look aggressivo ed accattivante, versione adventure della crossover 500cc della Casa di Pesaro, con ruote a raggi da 19” all'anteriore e 17” al posteriore, realizzata per viaggiare senza confini. TRK 502 X condivide con la versione stradale il motore 2 cilindri in linea, aggiornato secondo la normativa Euro 5, che offre una potenza massima di 47,6 CV (35 kw) a 8500 giri/min e un picco di coppia pari a 46 Nm a 6000 giri. TRK 502 X presenta un setting sospensioni composto da una forcella upside-down con steli da 50 millimetri all’anteriore e al posteriore un forcellone oscillante con mono ammortizzatore centrale regolabile, per assorbire i tratti stradali più sconnessi con la massima facilità. TRK 502 X presenta un terminale di scarico dallo stile ricercato e posizionato in posizione rialzata rispetto alla TRK 502 versione stradale, per affrontare senza problemi anche i fuori strada. Il serbatoio ha una capacità di ben 20 litri. TRK 502 X, aggiornata e rivista nei dettagli, presenta blocchetti comandi al manubrio retroilluminati, specchietti e manopole impreziositi con il logo della moto, così come il paramani, di serie, realizzato in plastica ed alluminio. Manubrio e leva frizione sono regolabili, così da permettere la miglior condizione di guida ad ogni pilota. TRK 502 X presenta inoltre un nuovo portapacchi in lega d'allunimio così come dei pratici nottolini posizionati sotto la sella. Sempre di serie ampio cupolino, in grado di garantire la massima protezione, cavalletto centrale e ABS.
TRK 702 - 7.490€
TRK 702 è una globetrotter comoda ed instancabile, la nuova proposta Benelli pensata per viaggiare, ma anche per godersi la città in tutta comodità, regalando emozioni uniche. Una moto facile, intuitiva, ideale per le lunghe percorrenze, nata dal Centro Stile e dall'R&D Benelli di Pesaro, spinta da un nuovissimo motore bicilindrico frontemarcia da 698 cc, capace di erogare una potenza di 70 CV (51,5 kW) a 8000 giri/min e una coppia di 70 Nm a 6000 giri/min, garantendo una risposta del motore sempre pronta e reattiva. Il telaio è un tradizionale traliccio in tubi con piastra in acciaio, tipico dei modelli della Casa del Leoncino. Le sospensioni prevedono all’anteriore una forcella upside-down con steli da 50 mm, con un’escursione di 140 mm ed un forcellone oscillante in alluminio con mono centrale regolabile nel precarico molla e freno idraulico in estensione, con una escursione di 45 mm. Comfort e funzionalità sono le parole d’ordine di TRK 702, che presenta cupolino di serie in grado di proteggere al meglio sia il pilota che il passeggero. I cerchi da 17” in lega di alluminio, montano pneumatici Pirelli Angel GT 120/70 e 160/60. Questa due ruote offre inoltre un gruppo ottico full led e un display TFT a colori da 5’’ ad alta risoluzione, che dispone di una connessione bluetooth per collegarsi al telefono mostrando le chiamate in ingresso e notifiche e tramite i blocchetti manubrio, sarà inoltre possibile aprire e chiudere la chiamata. Inoltre, scaricando una applicazione sul proprio cellulare e collegandosi tramite wi-fi, attraverso un soluzione di phone-mirroring sarà possibile trasformare il dashboard della propria moto in un navigatore.
TRK 702 X - 7.490€
TRK 702X è una adventure versatile, agile e maneggevole, pensata per affrontare ogni tipologia di percorso, sia su asfalto che in off-road e realizzata per poter intraprendere nuove avventure. Una moto capace di garantire prestazioni ottimali senza mai mettere al tempo stesso il pilota in difficoltà, sviluppata dal reparto R&D e dal Centro Stile Benelli per ampliare la gamma delle adventure della Casa del Leoncino, inserendosi nella fascia delle medie cilindrate. Una moto nata e sviluppata totalmente a Pesaro, che presenta un design unico ed estremamente riconoscibile che si integra perfettamente con il nuovissimo motore Benelli bicilindrico frontemarcia da 698cc, che eroga una potenza di 70 CV (51,5 kW) a 8000 giri/min e una coppia di 70 Nm a 6000 giri/min, sempre pronto e grintoso. La motorizzazione di 698c.c. prevede anche la versione depotenziata a 35kW per patenti A2. TRK 702X è la moto adatta per macinare chilometri, in qualunque condizione: questo lo si deve anche al setting sospensioni, che prevede all’anteriore una forcella upside-down con steli da 50 mm, con un’escursione di 140 mm ed un forcellone oscillante in alluminio con mono centrale regolabile nel precarico molla e freno idraulico in estensione e compressione, con una escursione di 50 mm. I cerchi da 19” all’anteriore e da 17” in lega di alluminio con raggi in acciaio, montano rispettivamente pneumatici Pirelli Scorpion Rally STR 110/80 e 150/70. TRK 702X presenta inoltre un serbatoio dalla capacità di ben 20 litri. Il gruppo ottico full led offre un design originale ed immediatamente riconoscibile e un display TFT a colori da 5’’ ad alta risoluzione, che dispone di una connessione bluetooth per collegarsi al telefono e mostrare le chiamate in ingresso e le notifiche, mentre tramite i blocchetti manubrio sarà possibile aprire e chiudere la chiamata. Inoltre, scaricando una applicazione sul proprio cellulare e collegandosi tramite wi-fi, sarà possibile trasformare il dashboard della propria moto in un navigatore.
NAKED
TORNADO 550 - 6.490 €
Tornado 550 è il nuovo modello di riferimento di Benelli nel segmento delle carenate: linee scolpite e aggressive per una supersportiva stradale perfetta anche per l’utilizzo quotidiano. Spinta da un bicilindrico parallelo da 554 cc contraddistinto dal manovellismo a 270° e da un cambio a 6 rapporti - evoluzione del celebre propulsore Benelli da 500 cc - la Tornado 550 eroga 56 CV a 8.250 giri/min e 54 Nm a 5.500 giri/min. Il telaio a traliccio in acciaio sfrutta il motore come elemento strutturale, garantendo rigidità e maneggevolezza, in combinazione con sospensioni regolabili Marzocchi e freni Brembo. La dotazione tecnologica è completa e all’avanguardia: display TFT a colori da 5”, connettività Wi-Fi e Bluetooth, porta USB-C, traction control, due riding mode e sistema TPMS integrato. Grazie ad un'altezza sella di soli 800 mm ed una seduta confortevole, la Tornado 550 è pronta a dominare la strada.
BN 125 - 2.690€
BN 125 è la moto ideale per chi si trova alle prime armi, ma anche per tutti coloro che hanno sempre desiderato una due ruote facile e dinamica, perfetta sia per gli spostamenti casa-ufficio che per divertirsi tra le curve. BN 125 presenta un motore monocilindrico che eroga una potenza massima di 11,1 Cv (8,2 kW) a 9500 giri/min e coppia massima a 10 Nm (1,0 kgm) a 7000 giri. Il telaio è il tradizionale traliccio in tubi in acciaio, per garantire il massimo della maneggevolezza su strada. La voce consumi, con 1,7 litri per 100 km, è sicuramente uno dei punti di forza dell'ottavo di litro della Casa di Pesaro.
502 C - 5.990€
Linee aggressive ed anima eccentrica, 502C è la nuova urban cruiser della Casa del Leoncino pensata per chi ama distinguersi con stile ed eleganza per le strade cittadine in sella ad una moto sfrontata e moderna. Una vera e propria rivoluzione in casa Benelli, che inaugura la sua nuova linea cruiser, proponendo una naked dalla spiccata personalità e dal design contemporaneo, grazie a pedane avanzate, come vuole la tradizione custom, sella comoda e spaziosa e ad un gruppo ottico a led dal design autentico ed originale.
502C condivide con altri modelli della gamma (Leoncino e TRK) l’affermatissimo bicilindrico in linea, quattro tempi, che si traduce una erogazione fluida ed estremamente piacevole ed un ottimo contenimento dei consumi. La potenza massima è di 47,6 CV (35 kW) a 8500 giri/min, la coppia di 46 Nm a 6000 giri/min. Il telaio, un traliccio in tubi con piastre in acciaio, enfatizza l'anima cruiser di questa nuova due ruote ed assicura massima agilità e controllo del veicolo. L’impianto frenante offre all'avantreno un doppio disco semiflottante di 280 mm di diametro e al retrotreno un disco di 240 mm di diametro. I cerchi, in lega di alluminio, da 17” montano pneumatici di 120/70-R17 e 160/60-R17. Il serbatoio, di ben 21,5 litri, garantisce ampia autonomia, permettendo di affrontare lunghi viaggi. Il display TFT offre due modalità, con cambio automatico di visione giorno/notte, per una perfetta lettura in ogni condizione.
752 S - 7.490€
Nata dalla reinterpretazione dei concetti di sportività ed eleganza che hanno reso grande lo storico marchio della Casa di Pesaro, 752S ha segnato il ritorno di Benelli nel segmento delle “medio-grandi” cilindrate con una naked dura e pura, compatta e dal design moderno, garanzia di divertimento assoluto su strada e tra le curve. Il telaio, un imponente traliccio tubolare con piastre in acciaio, abbraccia il nuovo bicilindrico Benelli, quattro tempi raffreddato a liquido da 754cc. Potenza e coppia massima sono 76 CV (56 Kw) a 8500 giri/min e 67 Nm (6,8 kgm) a 6500 giri/min, per una spinta costante e progressiva capace di non mettere mai in difficoltà anche il motociclista meno esperto. Il reparto sospensioni è affidato ad una forcella anteriore up-side down con steli di 50 mm di diametro, mentre dietro troviamo un forcellone oscillante con mono centrale regolabile nel precarico molla. L’attenzione alla sicurezza è confermata dalle caratteristiche dell’impianto frenante Brembo, con un doppio disco anteriore semiflottante di 320 mm di diametro e dal disco posteriore di 260 mm di diametro. I cerchi da 17” in lega di alluminio montano pneumatici 120/70-17 e 180/55-17 mentre il serbatoio ha 14,5 litri di capacità. Completano il quadro, Il display TFT che offre due modalità, con cambio automatico di visione giorno/notte ed un gruppo ottico full-led.